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听到很多人这么抱怨道，说现在摩托车消声器是越来越难买了。一打听原因，原来是大家都认为现在市场上劣质的抗性摩托车消声器太多了，和的是傻傻的分不清清楚啊！那么，我
们该挑选的抗性摩托车消声器呢？今天就教你一招！
1. 抗性摩托车消声器选用主要控制参数消声量、频谱特性、风速、风量、空气阻力（系数）。
2. 抗性摩托车消声器消声效果与风速有关，应按厂家产品样本的动态消声量选用。
3. 抗性摩托车消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上，且应尽量靠近有噪声控制要求的地方。
4. 消声器消声效果与消声器入口声级有关，消声器入口通常设在系统声源较高的位置。
5. 抗性摩托车消声器构造简单，不使用吸声材料，消除低中频带噪声性能较好，且阻力消，多用于高温、高湿场合及洁净空调系统。
6. 为防止再生噪声的影响，消声器空气通道内流速应根据控制噪声级标准的要求确定，阻性消声器一般宜在8m/s以下，较大不应宜>12m/s。微穿孔板消声器大风速的情况下（15~20m/s）
，风阻较大。
7.双层构造的排气管即可以起到很好的隔音效果，还可以防止排气管在高温时发生变色的现象，排气管处的电镀光亮如新，不会影响整车美观。消声器在这方面做得非常完美，
而劣质消声器的排气管根本没有双层构造，发动机启动后不但会听到“当、当、当”的排气气流撞击管壁的噪声，并且排气管会因为高温在很短的时间内使电镀层变成蓝黄色而失效，致使整
条排气管的外观大打折扣，还会因电镀层遭到破坏而生锈，缩短了它的使用寿命。
选择适合自己的抗性摩托车消声器是很重要的，大家在购买抗性摩托车消声器的时候，一定要按照上面所说的方法一步一步去挑选哦，这样才能够买到的抗性摩托车消声器，千万不
要为了贪图一时的便宜，而购买了劣质产品。
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